Первый этап - очистка

Сначала начал чистить электролизом, в результате ушли остатки краски, ржа, крупная грязь. Проявилось неглубокое клеймо.

После чистки электролизом стало видно клеймо производителя и год выпуска ящика - 1940й

Следующий шаг - ящик на двое суток помещается в 9-процентный раствор уксуса. Результат:






После обработки уксусом ОБЯЗАТЕЛЬНА нейтрализация кислоты. Предмет тщательно вымывается с помощью раствора соды (вода+сода) и обрабатывается преобразователем грунта

Следующий этап - грунтование

Из-за того что крупных раковин на ящике не было, а после чистки он начал быстро ржаветь было принято решение сразу грунтовать его, а уже после шпаклевать.







Процесс шпатлевания и грунтования повторяется несколько раз:









После покраска с краскопульта. Автомобильная нитро-краска с отвердителем
твердителем Рал 6015. Краски ушло около 60гр. Результат на фото:










Последний штрих - застаривание:












В процессе реставрации использовались материалы:

1. 9% уксус
2. Грунтовка в баллончике Нью-тон, два баллона по 400 гр. (много ушло из-за сложности конструкции).
3. Шпатлевка 2-х компонентная НОВОЛ универсальная.
4.Автомобильная нитро-краска РАЛ 6015 с отвердителем .
5.Нулевка 280, 320, 600, ржавчина тертая, сажа, войлок.